坐牢4年，出狱再创业2年资产再过百亿

10年前，荣列《福布斯》中国富豪榜第70名，成为湖北有史以来首位获此殊荣者；仅仅3年后，其旗下的东星航空因陷于破产而遭遇4度被抓，其所涉官司震惊海内外；顶着"破产"帽子身陷囹圄4年的他，曾从监牢里传出一封绝笔信，随即全国舆论哗然。

然而，出狱仅仅两年后的今天，他旗下公司资产已逾百亿！而且以独特的商业逻辑颠覆了旅游业，震惊了旅游界!

他是中国东星集团有限公司总裁兰世立。他何以在短短两年以惊人的速度致富?他借助了怎样的人脉资源?哪些关键人物在他出狱之后助他再度跃飞?他的航空梦的宏大战略路在何方?

朋友以亿级资金支持

从身陷囹圄，到再次快速成为创业者和企业家界的明星人物，兰世立的经历不可谓不丰富，更让人好奇的是，他走的究竟是一条怎样的创业路。

在狱中，前两年，兰世立主要思考过去，后两年，主要考虑未来。两手空空出狱之后，他的公司已拥有上百亿资产，1700多名员工。

难以想象。短短两年时间内神奇致富?他的资金从何而来?

兰世立说：“企业界的朋友一直*我，很支持我。武大的同学和校友亦给我很大支持。有的人就是真金白银上亿现金给我。既不是投资，亦不是借钱。几个朋友原话这么说：这钱给你，希望你不要误解。第一、不是同情你，是支持你。第二，不是为了投资。亦就是说，你的收益，我是不要的。你如果赚了钱，就把我的钱还给我;如果你赚不了钱，那就算了。一句话：就是支持你创业。”

还有一个事情，很多人绝对想不到，兰世立去年9月发了一条关于推出“1999元泰国游，买一送一”的微博，5天之内竟然收到了7000多万现金，现在已经收了5亿多现金。更令人感动的是，现在还有约1万名个人现金汇款2000多万并不是为了参加泰国游，而是为了支持兰世立。

当兰世立还在牢里，王石曾被选为企业家朋友代表看望过他。王石的第一句话就是：我是代表企业家群体来看望你。你的命运就是我们的命运，我们不仅现在支持你，未来亦一定支持你。

三个人的话触动最深

兰世立出狱之后，做的第一件事是什么?他花了几个月时间，拜访了很多朋友，如王石、任志强、戴志康、陈东升、雷军等等。听听朋友们的建议。朋友们真金白银支持我创业，都是个人的钱，这真不是小钱。后来，兰世立下决心花了几个月时间整合航空、旅游等相关资源。

而这些朋友里，对兰世立影响比较大的有三个人：

一个是王石，他邀请兰世立一起去剑桥，二人在一起待了一个星期。王石引用巴顿将军的名言：衡量一个人的成功标志，不是看他登到顶峰的高度，而是看他跌到低谷时的反弹力。他还说了一句话：如果你不创业，你将与企业家称号无缘了。

另一位是泰康人寿董事长陈东升。他说：你原来一直在巅峰，在武大校友中有那么大的影响力，如果你今天消沉了，武大校友就对你很失望了。

还有一位是雷军。雷军说：“时代在变革，你对不懂的东西就是不懂，懂的东西就是懂。”

当然还有李国庆夫妻和王潮涌夫妻，他们亲自下厨，用家宴招待他;任志强对他说：“经历这些没什么，没什么好怕的。你还年轻。”

朋友们对兰世立的期待很高。他自然不能辜负这些期待的眼神，一定要争一口气，无论成功与否，都要努力。不能因为一次打击就一蹶不振。

兰世立说：“在狱中待了4年后再出来，我给朋友们打电话时，95%以上的朋友热情支持我。有人一看我还在用20多年前的电话号码打电话，就说，你还用这个号打电话，至少说明你不欠钱，否则，你不敢用这个电话。有的朋友一看我电话号码，立马从美国飞回来见面。这些朋友能把所有事务放下，第一时间见我，而且真诚地帮助我。我真的很感动。我亦认识到，我的人脉还在。”

年内恢复覆盖大部分省会城市

人们不禁要问，在狱中思考未来的创业之路时，兰世立为何依然想到了航空业和旅游业?

当时摆在兰世立面前的有三条路：干脆退休、随意而为、创业。现在网络这么火，旅游这么火，航空亦这么火。事实上，1993年，兰世立就开始做网络和旅游，2005年开始做航空。在他眼里，老本行还是靠谱的。

如何做好?就是如何把资源调动的问题，如何把航空和旅游资源整合的问题。

当兰世立准备以“旅游天地”为名大干一场的时候，客户不认了，合作伙伴不认了，他们只认“东星”这个招牌。所以，旅游这块业务的公司还用“东星”这个名字。

在兰世立入狱的4年中，东星旅游业务出现了各种情况都，有的公司停业了，有的在挣扎。但现在已恢复了10个城市，兰世立称，年内覆盖全国大部分省会城市。

改变旅游商业规则

现在传统旅游公司度日艰难，而线上旅游公司亦大多还在烧钱抢市场阶段。兰世立如何另辟蹊径?

严格而言，全国的线上旅游业做的并非是真正意义上的旅游。一些公司只是负责订酒店订机票，这只是负责商务旅行的差旅这一块。线上旅游公司没有旅游产品的制造能力。旅游的地域性很强，并非线下可以改变。

传统的旅游公司是中介商，不掌控资源，就是在采购的机票和酒店等价格上再加价，赚取差价。而兰世立在2008年就建立了“旅游全产业链模式”。“举个例子，从广州出发的游客坐我们公司的飞机到武汉，然后再坐我们公司的汽车，到我们公司的景区，然后再返程。那时，我们做全产业链，资产重，但价格便宜。当时，市场上广州至神农架至少2000多元，我们公司能做到999元，而且我们还赚钱，因为我们没有代理商。”兰世立说，即使不做重资产全产业链模式，一样可以做到低价，这就是整合资源。

去年，兰世立推出“港泰9天8晚，全程五星级酒店，吃住行玩，只要999元”的产品。很多人都会问，确保五星级酒店?真能赚钱?确定这不是一个促销活动而是一个长期产品?

事实证明，这个产品已经卖了一年多，而且真能赚钱。

问题的关键在于，一个五星级酒店，它每天都能卖完所有的房间吗?一架飞机是否每个航班都能卖完所有座位?你这么做是在帮助他们处理当天“库存”。

兰世立说：“当然，这存在两个问题：第一、你有资源卖不卖给我;第二、我有客源，能不能接收的问题。首先，我能否拿到这些当天的航空和酒店的库存资源。如果一般人与五星级酒店谈，酒店可能不予理会。如果我说这个月、今年或者明年后年都会为你酒店每天的库存埋单呢?如果一天50间房，酒店可能认为订单少。如果我一年保证1.8万间房呢?酒店就会认为这是一个大单。那么我就可以和酒店好好谈价格了。我就可能以市价1/10的价位拿到房源。我亦不需要闹市区的酒店，因为我们的客户是游客，不是商务客。”

兰世立的成功，还在于他改变了一些旅游业的规则。

其他公司的港泰游、香港游都有自费购物这个环节。旅游公司从游客购物中赚取佣金。有的购物有高达30%-40%的回扣。兰世立现在的做法是：让游客购物可以，第一不能强制，不能让游客产生反感。游客是否乐意去购物，看你的能力。但购物必须可以随时退还。第二，公司不参与商场分利，商场只按人头支付费用，而不按购物金额比例。

举个例子，东星现在和万科合作，9月份针对万科的业主推出意大利6天5晚游，4999元，全程住五星级宾馆，零购物零自费。目前这个线路市场价格大多2万左右。这个产品对于万科的业主供不应求。兰世立说：“万科在全国的业主有280万，在没有广告费、推广费、门店费用的同时，我们的利润就有了。”

在以颠覆自己以往重资产旅游全产业链模式的基础上，兰世立强势再续旅游产业梦想。失去数年的时间之后，他能后来居上吗?他如何弯道超车?让我们拭目以待。